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第168章 霹雳跑车试制成功

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李翔从异世界带回来的汽车生产线,逐步安装到位之后,万维汽车厂的产能比原来提高了十倍以上。但万维汽车收到的订单,比产能提升的更快,依旧是个供不应求。为了进一步提高产能,只能继续使用倒班制,将所有工人分成早中晚三班,交替上班,保证生产线24小时不停机。

这段时间,随着客户预定的汽车大量交付,斐乐汽车的名声逐渐打了出去。500公里以上的真实续航,不到20万的售价,宽大的内部空间,还算不错的外形设计,斐乐轿车几乎成为了性价比汽车的代名词,在网上的口碑好到爆棚。在互联网的链式传播之下,越来越多的人知道了斐乐汽车,那些有购车计划的人,纷纷在自己的参考名单里,加入了斐乐汽车的名字。与之对应的是,万维汽车接到的订单也爆发式增长,刚刚交付一批,就又有一批数量更大的订单送上门来,等待排产。

此外万维汽车的线下销售门店也在快速铺开,在过去的半个月时间,足有几百家万维汽车4S店在全国各地陆续开业,给汽车的后续保养维修提供了有力的保障。与此同时,由万维汽车公司提交的“汽车自动驾驶系统开放性测试”申请,也获得了通过。整个武侯区将作为此次测试的场地,万维汽车将改装200辆带自动驾驶系统的斐乐轿车,投放到武侯区,进行24小时不间断的行驶测试。当然为了保证测试的安全性,在第一期测试时,每辆车上都是配备了安全员的,以便发生特殊变故时,及时接管汽车驾驶权。如果第一期测试顺利通过,在以后的测试中,就可以逐步撤销安全员的配置,测试范围和规模也将进一步加大。

李翔赶到汽车研发实验室的时候,还在门外,就听到了热烈的掌声和欢呼声。他有些疑惑的推开门,走进实验室,只见几百名汽车研发人员几乎全员到齐,此时正围成一个圈子,又蹦又跳,好不热闹。由于人数过多,站在外围的李翔也看不清里面到底是个什么情况。

他拉过旁边的一个女工程师,开口询问道:“李双,这是发生什么事了,他们怎么一个个的那么兴奋?”

突然被一个大男人拉住手臂,这个叫李双的女工程师还以为哪个不要脸的男同事乘机占她便宜,顿觉非常气愤,泼辣劲上来,张嘴就要开骂。一转头,却发现拉她手臂的人是大老板,顿时把就要冲口而出的经典国骂咽了回去,换成一张笑脸,说道:“老板,您来啦!也没什么,这不是二组的同事刚刚把霹雳跑车组装出来,一时兴奋,就庆祝了一下。老板,要不要把二组的组长叫过来,给您汇报一下工作?”

李翔摆摆手,说道:“原来是这样,前前后后返工十五六次了吧,终于试制成功了,挺不容易的。就不要打扰他们了,让他们好好的发泄一下情绪吧。”

霹雳和蝴蝶两款车型是同步开始研发的,李翔把所有研发人员平均分成了两个小组,第一小组负责蝴蝶车型,第二小组负责霹雳车型。由于李翔这个外挂型选手的直接参与,第一小组的研发进度推的飞快,早在几天之前,就拿出了第一辆蝴蝶跑车,进入到了真车测试阶段。这就给了第二小组巨大的压力,大家同时开始研发,两组的人员配置,资源配置都差不多,凭什么第一小组早早的通过了模拟测试,进入到了真车测试阶段,而第二小组还在模拟测试那一关苦苦挣扎,不断返工。

第二研发小组的成员嘴上不说,心里却憋着一股劲,不断逼迫着自己再努力一些,再勤奋一些,争取早日完成模拟测试,进入下一个阶段。但是科学研究往往就是那么的残酷,一个天才起到的作用,往往胜过几百上千普通人的努力。第二研发小组的成员拼尽了全力,还是在整体进度上,落后了第一小组好多,多次返工,多次推翻设计,从头再来,拖拖拉拉的,直到两天前才通过模拟测试。这两天,第二小组的成员,加班加点的工作,终于赶在今天早上,完成了整车试制。接下来就是将刚刚组装完成的汽车,拉到试车场去测试。只要测试成绩达到设计参数,不出现大的问题,霹雳跑车离定型量产也就不远了。

上午九点钟,新一天的工作正式开始,两个新车型的测试工作继续进行,试车场这里围了几百号工程师,那是格外的热闹。随着两个车型研发同步展开,汽车研发部原来一百多点的人数就有些捉襟见肘。趁着这次公司大规模招聘的机会,汽车研发部也进行了人员扩充,新招了200多人进来,总人数已经超过了300人。现在聚集在试车场这里的就有200多人,一眼看过去大半都是一些年轻的面孔。这些新招进来的人,大都是一些理工院校汽车设计或工业设计专业的硕士或博士生,理论知识或许非常的丰富,参与真车试制却还是头一次,来到试车场这里,看什么都新鲜,对什么都好奇。

“这里就是咱们公司的试车场吗,好大的面积,好先进的设施!”

“场地里正在跑的,就是一组设计的蝴蝶跑车吧,真是漂亮,还是双门敞篷的,完美符合我心目中理想座驾的模样。”

“你就没看出来,这蝴蝶跑车,过于小巧可爱了一些,这明显是为女性客户设计的跑车。还是咱们的霹雳跑车,线条硬朗,造型霸气,内部空间也要大很多,更符合男性的审美。”

“你说咱们的霹雳跑车,能顺利通过测试吗?”

“肯定没问题,先前模拟测试不是通过了吗,所有测试成绩都是优秀。公司里使用的这款汽车设计软件,功能先进着呢,模拟测试和真车测试,差距不会太大。”

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