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首富先生在西雅图逗留时间不长,他刚回到旧金山,加州高铁管理局董事会主席杰瑞·布朗,便急匆匆地找上门来,唉声叹气地说道:“加州高铁和安然公司,在能源供应的谈判上,目前闹得很僵,你得出面解决了。”
“有什么好僵的。”唐焕眉头一挑,“加州高铁的电力供应,不可能完全交给安然。他们太贪心了,我害怕到时候被勒索。”
加州前两年开始放松了电力行业的管制,允许州外能源企业加入竞争,并进行了一系列的的改革,比如电网分离等。
这么做的初衷,可能是好的,但实际情况就太复杂了,好心未必就能把事办好。
首当其冲的是,加州取消了电力行业的专营后,包括德克萨斯州能源巨头安然公司在内的一大批竞争者,轰地一下就涌入进来,像原来负责北加州供电的太平洋瓦电公司,就明显招架不住了。
首富先生对安然公司的底细最清楚不过了,等对方完成对加州的布局后,肯定会操控电价。
要知道,唐焕旗下的众多公司当中,早就有与安然合作的经历。
就拿北美地区网络最庞大的电器销售商Radio_Shack来讲,其在前几年派拉蒙争夺战里,按照大老板的指示,为了釜底抽薪而收购来的美国家庭影视娱乐供应商,百视达,便和安然合作,在美国各城市推广按需娱乐节目的服务。
结果,在试水过程中问题多多、矛盾重重。见势不妙的百视达,便果断终止了合同。
因此,在加州能源领域“狼来了”之际,唐焕为加州高铁设定了能源安全方案,其中一点就是不能贪小便宜,让安然公司独家提供能源。
杰瑞·布朗一直在坚持这个原则,结果让欲求不满的安然公司,意见越来越大。
这家企业同样是一个手眼通天的存在,美国前总统老布十、美国现总统比尔·科林顿,都能被搬动出来,为其利益开腔。
所以不难想象,杰瑞·布朗的压力还是挺大的。
为了指出加州能源的潜在危机,首富先生拿出一份文件,递给了杰瑞·布朗,“为了发掘方圆超级计算机用途而成立多年的全球气象模型小组,最近几年一直都在关注厄尔尼诺现象,今年中国的大区域爆发洪水,便有所预测;其刚刚又拿出一份报告,指出明年加州有很大可能出现前所未有的干旱,从而势必会影响到加州的传统电力供应,水力发电。”
“如此一来,加州的能源供应格局,会被进一步打破。安然肯定要借此机会,进一步扩张势力。”
杰瑞·布朗快速浏览完了这份气象预测报告后,苦笑道:“可安然现在已经不掩饰自己的贪心了,它提议,既然加州高铁担心能源供应,那就让安然加入进来好了。大家成了一家人后,便不会有能源供应上的博弈了。”
唐焕气得一拍桌子,森然道:“安然这么贪婪,是在找死!”
现阶段的加州高铁,最南端在南加州的洛杉矶;位于北加州的最北端,则从最初的旧金山,延伸到了加州首府萨克拉门托。
毫不夸张地说,将加州数个最重要的大都市圈连接到一起的加州高铁,已经成了货真价实的黄金线路,构建起了潜力无限的利益链条,而唐IT的无数科技成果,源源不断地布置到了这个平台上。
有多大的利益,就会牵扯到多大的矛盾。
加州高铁从最初立项,就是一路踩着飞机运输、汽车运输的尸体走过来的;目前在交通领域,算是和妥协的两者,各展所长地互补到了一起;而此时安然竟然还贼心不死地想从能源领域杀入进来。
首富先生找合作者,那可是非常讲究的。
安然表面上无比光鲜,背地里财务造假了多少,估计那些始作俑者自己都记不清楚了。
唐焕完全有理由相信,安然觊觎加州高铁,并非单纯地投资,而是想让这个优质资产,填自己的窟窿。
你自己死不要紧,还敢惦记拉着我垫背,难倒嫌死的不够快么?
首富先生眼睛里冒出来的凶光,让杰瑞·布朗都不得不转过脸去。